Vincent, on Tour, now!

J'en ai ras le bol de la SNCF et de son service de merde.

• Pas assez de machines de retrait : quand on réserve son billet par Internet ou par agence (ce que font une grande partie des "usagers" réguliers, il faut se taper systématiquement une queue d'enfer pour retirer son billet juste avant de partir. Il vaut mieux arriver 15 à 20 minutes avant sous peine de monter sans billet (et encore, voir plus loin). Ça m'est déjà arrivé de récupérer mon billet une minute avant le départ, et ce stress inutile, je n'en veux plus! Et je ne parle même pas des guichets, à croire que tous les fonctionnaires de la SNCF travaillent dans les trains!
  • Proposition : pouvoir imprimer son billet chez soi, utiliser les cartes de fidélité (Grand Voyageur) et leur puce comme billet vraiment électronique (quelle fumisterie ce soi-disant billet électronique), booster les machines de retrait anémique qui mettent 1'30'' pour délivrer un malheureux billet, interdire les mollassons qui bloquent les machines pendant de longues minutes, toujours au mauvais moment, ou plus simplement, mettre des machines partout dans les gares! Et en plus ça tiendra chaud!
• Les retards : quelques minutes, c'est le quotidien, ce n'est pas super grave, mais c'est gonflant quand même. Et de temps en temps c'est 2h00 ou 2h30, avec peu d'explications et surtout le flou absolu quand à l'ampleur du retard! Des fois qu'on voudrait se sauver, ou profiter des salons Grand Voyageur auxquels on n'accède jamais parce qu'on fait la queue pour récupérer son billet. La dernière fois c'était 2h30 dans la gare du Nord avec moins quelque chose au thermomètre. Très sympathique!
  • Proposition : euh, informer?
  • Amusant : le train est parti avec 5 minutes de retard et quand j'écris ces lignes on est arrêté en face de Roissy alors qu'on devrait être arrivé depuis 5 minutes! Et ... pas d'information. Ah si, 15 minutes de retard (donc 30 en réalité)...
• Les cerbères. La SNCF a une drôle de politique. Des fois elle filtre, des fois non. Lille Europe-Paris, pas de filtre. Lille Flandre-Paris, on filtre! Lille-Lyon, pas de filtre, Paris-Lille, on filtre! Ce n'est pas grave en soit, sauf quand on a un petit problème de billet (voir le premier point) et si on retombe sur une tête de mule ou une zélée désagréable, ça peut faire du bruit et bien sûr, le gars de la sécurité, il n'est pas là pour nous aider mais pour nous faire les gros yeux! Ben quoi on claque des centaines d'euros par mois en train, mais dès qu'il y a un problème, circulez! Ils ne sont pas tous stupides et butés évidemment, j'en ai même rencontré des sympas qui me prenait pour un client
  • Proposition : un peu de souplesse, surtout quand on a le droit de rectifier son billet dans le train, contre un supplément. Et arrêter d'être con.
• Nous refourguer les vieux Eurostar : sur la ligne Lille-Paris, la plus rentable, on a régulièrement droit aux vieux Eurostar recyclés. Et quand j'ai le malheur de devoir être en première (oui, oui) je suis malheureux! Certes, je vous écris d'un siège large, je n'ai pas de voisin mais j'ai un putain de siège inconfortable qui a visiblement été créé pour notre über-president et comme je fais une petite tête de plus que lui, c'est très inconfortable! Encore une fois, la SNCF nous montre qu'elle se fout de la gueule de ses clients et à 69.5€, je pense qu'un petit effort peut être fait. Et en plus pas de prise électrique! Alors que ça devient une des principaux intérêts de la 1ère pour les longs trajets!
  • Proposition : pourquoi les lyonnais (et les Lille-Lyon) ont droit a des TGV Duplex, confortable, spacieux. J'en profite régulièrement c'est vrai et il y a un monde entre un Lille-Paris à 69€ en 1ère et un Paris-Lyon à 60€ en 2nde!

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Par Vincent | Avant | 22/01/2008 11:45 | Après | Faits d'hiver | 7 commentaires | Lu 5225 fois |